剑指“车轮腐败”的公车改革启动以来，公车管理和使用越来越规范，公车私用现象得到遏制。近来，黑龙江、四川等地再出新举，纷纷对公务车车身喷涂统一标识，相当于给公车贴上醒目标签，方便群众辨别其身份，对不正之风进行举报。据不完全统计，目前有近20个省份启动了这项工作，舆论对此给予好评、抱以期待。

　　曾几何时，相当一部分公车成为领导干部接送孩子的专用座驾、衣锦还乡的标配、身份地位的象征，“车轮腐败”备受诟病。多地对公务用车实施标识化管理，给每辆公车亮明身份，并喷涂监督电话，将公车置于阳光之下，保障了群众对公车身份的知情权，对于那些心存侥幸的人来说无疑是一种强烈震慑。从实践来看，公车有了明显标识，是主动开门欢迎监督的积极表现，是从制度上限制公车私用的必要手段。网友用“随手拍”的形式记录下身边的公车私用并举报，对“公车腐败”起到了一定遏制作用。如今在一些高档消费场所、饭店、会所门口，已经难觅公车踪影，这得益于十八大以来全面从严治党的整体氛围，也得益于不断与时俱进、丰富完善的监督方式。

　　但是，公车贴“身份证”并非根治公车私用的良方，也绝非一劳永逸之举。究其原因，一是公车即使贴上醒目标识，但是否属于私用，仍然很难区分。公众对公车使用情况处于信息不对称的状态，公务车呼啸而过，为公事还是以公车干“私活”，不得而知。即使是停靠在宾馆旅店或者旅游风景区的公车，一般群众也很难辨别出是否在执行公务。二是“上有政策，下有对策。”一些餐饮娱乐场所出于利益考虑，服务相当“周到”，将公车全身包裹得严严实实，或者安排偏僻地方停靠，以此躲避监督。其三，给公车一个“身份证”是好事，也将激发群众监督热情，但如果患上“执行无力症”，群众举报之后如同“泥牛入海”，久久没有回应、不见查处和问责，即便每辆公车贴的标识再大、再显眼，也只能是中看不中用的“纸老虎”，反而会消解群众对正风反腐的信心。

　　要彻底消除公车改革中的顽症，不仅要治标，更要治本。归根到底，公车私用的病根在于“人”。让公车不再私用，必须不断强化党员干部的纪律观念和自律意识，摒弃侥幸心理，划清公与私的界限。同时，以滴水穿石之功把纠正“四风”一抓到底，对于违规使用公车零容忍，发现一起、严查一起，绝不姑息，并且严肃追究当事人及相关部门负责人责任，保持正风反腐的高压态势。

　　此外，还应建立健全公开透明的监管机制，力求正本清源、不留隐患。当前，需进一步丰富公车监管方式，建立实时监控平台，对公车实行全程监控、全程留痕，既能够第一时间掌握公车使用情况，又能采集到违规使用公车行为的“铁证”。同时，加大公车信息的公开力度，调动群众参与监督的积极性，针对投诉严格落实首问首办责任制，实行百分百回访评价。如此多管齐下、久久为功，公车私用定将一去不返。（云南 郑端端）