“‘浙J015**’的车报备停放地点明明是这儿，怎么找不着啦？”海关总署党组第三巡视组的老王拿着车辆登记表，在停车场昏暗的灯光下，认真数起了表格上密密麻麻的红勾。

　　“这不是台州海关李副关长的相对固定保障用车的车位吗？”组员小周凑上前看了备注栏后说道。

　　为确保万无一失，两人把“按图索骥”改为“普遍撒网”，扩大查找范围，将地上地下两个停车场仔细查找了一遍，还是没发现“浙J015**”。

　　这是2014年“五一”深夜发生在杭州海关隶属台州海关大楼停车场的一幕。

　　此时，第三巡视组正在对杭州海关进行专项巡视。考虑到“五一”假期正是公车私用易发多发期，巡视组安排对杭州海关总关和下属分关的公车进行暗访抽查。全组分成几个小组同时行动，暗访结果在第二天清晨汇总到了巡视组领导那里：几处暗访下来，总关、分关都没有找到“浙J015**”的踪影。

　　5月2日，巡视组召集全体会议，分析疑点、确定对策。“台州海关有很多偏远的监管点，是不是去下属单位检查去了？”“不会是开车回温州老家了吧？”大家你一言，我一语。组长一锤定音：由查物转到访人，深入谈话、查找证据、马上出发。

　　见到台州海关一把手，对方讲：“‘五一’期间我没有安排李副关长加班。节前按照总署和杭州海关有关落实八项规定的部署，我们明确要求全部车辆停放在指定停车场。”台州海关机关服务中心领导说：“我们对车辆严格管理，不仅节假日，平时也不允许驾驶员将车开回家。”

　　核查小组没有就此止步。他们先到车队查阅车辆行驶里程记录，发现该车里程明显超过其他海关领导用车；继而到财务部门调阅财务账册，发现该车有几次报销台州往返温州的高速公路票据。

　　找到涉事司机，讲明道理、说明纪律后，该车驾驶员说了实话：“有几次李副关长说家里有急事，要我送他回去。送完后我把车交给他，自己坐大巴车从温州返回台州。”

　　线索慢慢聚拢，真相逐渐明朗，是时候亮“剑”了。

　　巡视组领导找副关长李某某谈话。李某某说家里老人生病、孩子上学，日常工作忙无暇顾及，总想着多尽点孝道和责任，抽空回家看望一下。“台州离温州距离不远，有时着急又买不到大巴车票，就让司机送送。”李某某还未能意识到公车私用的危害性，解释“我们交流干部坐单位的车回家，应该不算是什么大错吧”。

　　巡视组领导耐心地向他讲解落实中央八项规定精神的要求。经过政策攻心，李某某最后承认，他多次在双休日或节假日乘坐公车返回温州家中，并用公车办理私人事务，这次“五一”就把车停放在自己家里。

　　终于水落石出。巡视组连夜加班，迅速形成材料报总署巡视办。后来，李某某受到党内警告处分，此事还在中央纪委网站公开曝光。